前两天有报道说土耳其私营阿特拉斯航空公司一架从伊斯坦布尔市飞往伊斯帕尔塔市的麦道83型客机在即将降落前夕突然神秘偏离航线失事，机上人员无一生还，因当时没有足够信息，虽感不妙，但也未作多想，大概又是技术原因或者机械故障吧。

但今天的有关机上人员的详细报道却令人大吃一惊：遇难者中包括知名核物理学家在内的许多名教授！这是一条令人不得不产生很多联想的信息！

飞机在已经能够看到跑道的情况下突然与指挥塔台的通讯中断并偏离航向坠毁。 

如果按照常理推断，在这个时候突然出现的事故不外乎：机械事故、驾驶员操作失误、撞鸟、结冰、驾驶员突然神志不清胡乱操作 。。。。。 但这些按“常理推断”的结论似乎又可以一一被推翻。此飞机应该是身经百飞，而且当天飞了那么远，怎么会快着陆的时候出现机械事故呢？ 驾驶员也因为同样的原因怎么可能在快要着陆的时候拿自己和机上人员的生命和公司巨大的财产来开玩笑呢？ 驾驶员可以看到跑到了，应该已经减速，飞机撞鸟可以构成致命威胁吗？飞机应该在寒冷的空中飞行了较长时间，怎么会在临近着陆、高度以下降的时候结冰坠毁呢？ 当然，在黑匣子解读出来之前这些也仅仅是猜测。

以上属于“常理推断”的事故原因，既然有“常理推断”，也就可以有非“常理推断”。做出非“常理推断”的依据就是令人震惊的机上人员构成，遇难者全是土耳其人，没有外国游客； 遇难者中包括知名核物理学家在内的许多名教授， 这些遇难的“许多名教授”可以看作是土耳其科研人员特别是核物理研究人员的精华了,对于一个国家来说这种精华人员的损失远远大于飞机本身的损失！中国也曾经发生过几起顶级科研人员损失的事件，相信对这种事件的严重性完全可以理解。

如果预谋害死这批土耳其顶级科研人员的阴谋论可以成立，那么我们就可以对飞机失事作一些非“常理推断”了。

首先，从客机失事的时间和地点来看，如果是故意作案，就可以尽量将被发现的线索和遭怀疑、遭报复的可能性降到最低，因为客机在着陆前出事是有先例的，至于原因，那就也许只有等黑匣子解读后才会清楚(我希望黑匣子可以解读出来，但也有可能解读不了或者解读了却一无所获)。由于机上人员全部是土耳其人，所以也就撇开了国外势力的因素，但这只是在按“常理推断”，非常理的推断是：如果确实有人作案，那这个人很可能是被国外势力收买或者本身就是国外势力的死硬份子。这个国外势力因素的作案方式至少有这么几种：一是当场作案，利用人手控制驾驶员或者用某种方式破坏掉驾驶设备；二是对飞机的控制设备作案，例如预先布设干扰、控制或者爆炸装置. 然后在需要的时候在机上、地面或者远程遥控开启，导致飞机偏航乃至自我毁灭。如果此事属实，这种安装设置的办法只有两种可能：一是飞机出厂的时候就被安装了，至于是飞机制造厂安装的或者是外部势力安装的，基本上可以肯定是外部势力或者外部势力借飞机制造厂安装的。二是通过土耳其人自己安装。 至于什么时候让这种装置执行任务，就要看具体形势和具体乘员来确定。这一次让这架飞机失事是因为飞机上确实有很可能影响土耳其科技发展方向的重量级人物---知名核物理学家。如果此事被证明属实，采用这种卑劣手段的世界知名国家只有三个：民主自由的美国、美国的跟班以色列和美国的马前卒英国。至于为什么要这么做，很可能是在国际社会聚焦伊核问题之际，土耳其为了后来居上显示自己的大国地位，也开始了核研究。那么谁害怕土耳其开始核研究呢？上面所说的国家中至少有两个是害怕的。

以上内容纯属个人猜测，如果未来猜测与事实吻合，则纯属巧合。

不过，利用飞机来谋杀要人，应该不是新鲜事了。在中国，最早有叶挺将军的飞机被国民党安放的炸弹炸毁，而中共的说法则是飞机撞山；然后有50年代台湾国民的特务借助一个香港机场的清洁工把定时炸弹装上飞机，企图谋害赶去印尼出席“万隆会议”的周恩来总理；再有某一号机被装上万个窃听器，至于是否有毁灭装置就不得而知；然后又有某“运输机”在安徽失事，而机上人员大部分是国家顶级的电子战专家。当然，利用其他方式谋害要人的方式也时有发生，例如俄罗斯前不久说他们的顶级科学家很多被谋害了，还有前些天媒体披露中国的谋军用电子专家被杀害分尸。

我本人当然也希望土耳其的这次坠机事件是可以按“常理推断”的事故，比方说是机械故障、恶劣气候、驾驶员的突发疾患或者幻觉等等所致，但如果确有非“常理推断”原因存在，那么这次事件也有以下值得中国注意和重视之处：

1. 对进口的飞机要适时进行适航性能检测，最好能够解决飞机在高空结冰的问题。

2. 对进口飞机、特别是驾驶设备要进行安全检测，看看是否被放置遥控、窃听和自毁装置。

3. 对于重要人物的出行要予以严密保安，最好备有几套方案以作临时更改交通工具或者行程之用。周总理当年能够躲过一劫，就是因为临时换乘了另一架飞机。

最后的管见：在民用高科技和军用高科技方面主张“造不如买、买不如租”的洋奴爬虫们很可能会给国民、民族和国家带来巨大的灾难。

*****以下是关于此次事件的最新报道供参考：*****

土耳其客机离奇坠毁 知名核物理学家遇难
http://news.china.com/zh_cn/international/1000/20071201/14515820.html

    ■飞行员最后一句话声称已看见跑道，但坠落地点偏离常规航线
    
    ■遇难者中包括知名核物理学家在内的许多名教授
    
    据美国有线新闻网（CNN）11月30日报道，当地时间11月30日凌晨1点45分左右(北京时间11月30日上午7点45分)左右，土耳其私营阿特拉斯航空公司一架从伊斯坦布尔市飞往伊斯帕尔塔市的麦道83型客机在即将降落前夕突然神秘失踪，继而在机场附近山区坠毁，飞机上57名乘客和机组人员全部遇难。据悉，这是土耳其4年来首次特大空难事故，目前搜救行动仍在紧张进行中。尽管安全专家推测“天气恶劣”和“机械故障”可能是造成这次空难的两大祸首，但却均遭到官方否认。
    
    降落前突然消失
    
    当地时间11月30日凌晨1点左右，土耳其一架麦道83型喷气式客机从土耳其伊斯坦布尔市出发，飞往土耳其西南部伊斯帕尔塔市。据悉，当时飞机上满载着56人，其中包括50名乘客、7名机组人员。
    
    但是，凌晨1点45分左右，当客机抵达伊斯帕尔塔市机场上空准备降落时，却突然和地面的无线电联络便中断，雷达信号也随即消失。据机场塔台工作人员透露：“飞行员的最后一句话是：‘伊斯帕尔塔，我已看见跑道，正在进行着陆。’但随后他的信号就消失了。”
    
    机身断成了两截
    
    飞机失踪后，土耳其军方和航空部门立即派出直升机，搜索失踪客机下落。5个小时后，一架军用侦察机在距伊斯帕尔塔市机场大约12公里的山区找到了残骸。
    
    据土耳其媒体报道称，发现残骸后，土耳其航空当局立即成立危机应对小组，并派遣直升机、救护车和救援人员前往客机失事地点展开救援工作。来自当地电视台的画面显示，飞机机身断成了两截，前部和尾部被撞得粉碎，而山林里数公里范围之内到处散落着乘客的行李。令人惨不忍睹的是，数十名遇难者的尸体横七竖八地躺在飞机残骸中。
    
    教授团魂断蓝天
    
    目前，土军方已经对失事地点进行了严密封锁，救援行动仍在紧张进行中。但不幸的是，飞机上50名乘客和7名机组人员全部遇难。从已公布的乘客名单显示，遇难者全是土耳其人，没有外国游客。
    
    据透露，乘客中有许多人是来自同一所大学的教授，他们本打算组团到伊斯帕尔塔大学参加一个物理学会议，不料却魂断蓝天。来自CNN的最新消息称，这些遇难者中包括土耳其一名非常有名的核物理学家，还有一名仅6个月大的婴儿。
    
    据土耳其NTV电视台称，在获知坠机消息后，许多家属立即赶往伊斯帕尔塔市和伊斯坦布尔市机场。当数十名乘客亲友们得知机上无人生还的噩耗后，发疯似地又赶往坠机地点，但他们全都被士兵禁止进入现场。
    
    失事地点很蹊跷
    
    目前尚不清楚造成飞机坠毁的原因，搜救人员目前正在努力寻找飞机上的黑匣子，试图了解真相。安全专家推测称，造成空难的第一种原因可能是异常天气，因为伊斯帕尔塔位于土耳其多山地带，目前正是严冬天气，大雪和浓雾天气非常寻常；空难的第二种原因则是机械故障。然而，这两种推测均遭到官方否认。
    
    据伊斯帕尔塔省省长赛姆赛汀·乌祖恩称，坠机地点并不是这架客机的常规飞行路线，客机神秘地偏离了它的原来路线。他说：“我很难理解这架飞机为何会在那儿发生坠毁。”